Rama Federal Churchill ICS - Matt Blue

Trzecie wcielenie sygnowanej przez Stevi'ego Churchill'a ramy. Do budowy wersji ICS wykorzystano model Churchill 2, jednak dodatkowo posiada zintegrowany łącznik suportu z tylnym trójkątem - zapewnia więcej miejsca na szerokie opony przy zachowaniu zwiększonej sztywności. Geometria pozostała bez zmian, do ważniejszych elementów ramy zaliczyć można: główkę o profilu klepsydry, wytłoczone logo Federal na gussecie DT oraz wsporniku rur SS, zintegrowane haki z napinaczami, zacisk podsiodłowy (odlewane metodą traconego wosku) oraz wcześniej wspomniany zintegrowany łącznik z wytłoczonym logo Federal (ICS - Investment Cast Stays).

• materiał: 100%  4130 Sanko Cr-Mo
• długość rury górnej (TT): 20.6'', 21"
• długość tylnego trójkąta: 13.25" - 13.75"
• kąty: HT (główki ramy): 75.3°, ST (rury podsiodłowej): 71°
• długość rury podsiodłowej: 9" (228.6mm)
• wysokość suportu: 11.7''
• suport: Mid BB
• haki: odlewane 6mm, pod oś 14mm, zintegrowane napinacze
• podwójnie cieniowana rura górna i dolna
• gusset nad rurą górną (TT)
• gusset z odlewanym logo Federal na pod rurą dolną (DT)
• główka ramy (profil klepsydry) hartowana pod zintegrowane stery
• zintegrowany wishbone z wytłoczonym logo Federal (łącznik za mufą suportu)
• wytłoczone logo na wsporniku rury seatstay
• demontowane pivoty oraz przelotki
• zintegrowany zacisk siodła
• zwężane rury seat stay
• zwiększona ilość miejsca na tylną oponę
• piwoty oraz przelotki nie są w zestawie z ramą (możliwość dokupienia osobnego)
• waga:
  • 21" - 2.49kg