Rama Subrosa Flight Park - Trans Purple

Rim Nakamura dołączył do teamu Subrosa gdy miał 9 lat, po wielu latach współpracy doczekał się pierwszej ramy zbudowanej według jego koncepcji. Założenia konstrukcji były proste Rim z uwagi na specyfikę jazdy potrzebował lekką, wytrzymałą i stabilną podczas wysokich lotów ramę - tak powstała rama Flight Park, warto dodać że jest to obecnie jedna z najlżejszych seryjnie produkowanych konstrukcji. Mając tą ramę możesz nie być w stanie latać tak wysoko, jak Rim - ale ta rama sprawi, że będziesz bardzo blisko...

• materiał: 100% 4130 Cr-Mo
• długość rury górnej (TT): 20.25", 20.5'', 20.75"
• długość tylnego trójkąta: 12.9″ – 13.6″ (12.9" slammed)
• kąty: HT (główki ramy): 75°, ST (rury podsiodłowej): 71°
• długość rury podsiodłowej: 8.25" (210mm)
• wysokość suportu: 11.6''
• suport: Mid BB
• haki:
• podwójnie cieniowana rura górna i dolna
• gusset z odlewanym logo Subrosa nad rurą górną (TT)
• gusset z odlewanym logo Subrosa pod rurą dolną (DT)
• główka ramy hartowana pod zintegrowane stery
• odlewane logo na wsporniku rur chainstay (CS)
• demontowane piwoty oraz przelotki (brak w zestawie)
• zintegrowany zacisk siodła (odlewany metodą traconego wosku)
• zwężane rury seat stay i chain stay
• zwiększona ilość miejsca na tylną oponę
• waga:
  • 20.5" - 2.04kg