Rama Total Bmx TWS 2 - Black

Druga wersja parkowej klasycznej ramy. TWS to linia produktów, którą sygnuje żywa legenda - Mark Webb. Ramę w pierwszym wariancie opisał Mark Webb jako perfekcyjna parkowa rama, nie zmienia się dobrych rozwiązań zatem geometrię pozostawiono bez zmian, jedyną konstrukcyjną zmianą to system hamulcowy DBS. Mimo parkowego charakteru rama w pełni przygotowana do użytku z pegami.

• materiał: 100% 4130 Sanko Cro-Mo
• długość rury górnej: 20.3", 20.6", 21.0", 21.25"
• długość tylnego trójkąta 13.2"-13.4"
• kąty: HT (główka ramy): 75.5°, ST (rura podsiodłowa): 71°
• długość rury pod siodłowej: 8.75" (222mm - środek suportu do środka rury górnej)
• wysokość suportu: 11.5"
• suport: Mid BB
• haki: wycinane maszynowo o grubości 6mm, zintegrowane napinacze
• utwardzane cieplnie: haki, główka oraz mufa suportu
• rura górna (TT): 32mmø, cieniowana
• rura dolna (DT): 36mmø - 32mm, zwężana, cieniowana, wewnętrzny gusset
• górne rurki tylnego trójkąta (SS): 19mm-14mm, zwężane
• dolne rurki tylnego trójkąta (CS): 19mm-16mm, zwężane
• zwiększona grubość ścianki rurek w newralgicznych miejscach
• zwężana rura dolna (DT)
• zwężane rurki tylnego trójkąta (SS i CS)
• zwężana rura podsiodłowa (ST)
• zintegrowany zacisk siodła
• haki, główka, mufa suportu utwardzana cieplnie (HT)
• główka pod stery zintegrowane
• wycinany laserem "seatstay bridge" z logo TotalBmx
• cała rama pokryta antykorozyjną powłoką
• tylny trójkąt z dodatkowym miejscem na szeroką oponę (20x2.4")
• zintegrowany system prowadzenia linek "DBS" Dual Brake System*
• odkręcane piwoty oraz przelotki (w zestawie z ramą)
• waga:
  • 20.6" - 2.18kg
  • 21.0" - 2.22kg

*System "DBS" wymaga aby sztyca po zamontowaniu nie dotykała przelotek wewnątrz rury podsiodłowej - jeśli to konieczne do ustawienia wysokości siodełka należy sztycę skrócić. Uszkodzenia przelotek powstałe na skutek błędnego montażu sztycy nie będą objęte gwarancją.