Rama Total Bmx Hangover H2

Trzecia wersja sygnowanej przez Alexa Coleborn'a rama. Na tej ramie jeździ spora część teamu Total Bmx oprócz Alexa, wykorzystuje ją również Chance Brejnakowski, Andrew Ahumada i Todd Meyn. Co nowego w stosunku do Hangover'a? przede wszystkim - tylny trójkąt (12.93" - 13.2"), haki o zwiększonej grubości zyskały dodatkowo zintegrowane napinacze koła, zwiększeniu uległa również średnica rury dolnej (DT) w miejscu łączenia z główką dla zwiększenia wytrzymałości połączenia. Bazując na doświadczeniu rama została wzmocniona przez zwiększenie grubości ścianek wszędzie gdzie rama jest narażona na największe naprężenia.

• materiał: 100% Japanese 4130 Cro-Mo
• długość rury górnej (TT): 19.8", 20.4", 20.6", 21.0"
• długość tylnego trójkąta (CS): 12.93"-13.20"
• kąty: HT (główki ramy) 75°, ST (kąt rury siodłowej) 71°
• długość rury pod siodłowej: 7.3" (środek suportu do środka rury rury górnej TT)
• wysokość suportu: 11.5"
• suport: Mid BB
• haki wycinane maszynowo o grubości 6mm (HT), zintegrowane napinacze koła
• utwardzane cieplnie: główka, haki oraz mufa suportu
• rura górna (Top Tube) czterokrotnie cieniowana o średnicy 33mm
• rura dolna (Down Tube) czterokrotnie cieniowana o średnicy 34.9mm
• dwukrotnie cieniowane rury Seat Stay
• zintegrowany zacisk siodła
• główka pod stery zintegrowane
• wewnętrzny gusset (DT), zwiększona średnica rury (DT) - 36mm/32mm
• rura podsiodłowa zwężana
• mufa suportu oraz główka wycinane maszynowo CNC - obrabiane cieplnie
• rurki (CS) chainstay o zwiększonej grubości ścianki (1.2mm)
• zwężane rurki CS (19-16mm)
• zwężane rurki SS (19-14mm)
• zwiększona grubość rurek w miejscach szczególnie podanych na uszkodzenia
• zwiększona ilość miejsca na szerokie opony (2.4")
• warstwa antykorozyjna na zewnątrz i wewnątrz ramy
• waga:
  • 20.4" - 2.15kg